Shell усиливает свой флот третим СПГ-бункеровщиком

Shell укрепляет свои позиции в качестве первопроходца в сфере бункеровки СПГ, заявив о планах найма третьего бункеровочного судна. Для этого принадлежащее Anthony Veder судно Coral Methane будет реконструировано под доставку газа в качестве судового топлива.

Первоначальная информация о планах Shell заказать третий корабль-газовоз для сжиженного природного газа появилась 26 сентября в ходе праздничной церемонии в порту Роттердам, посвященной принадлежащему Shell первому бункеровочному судну Cardissa.

Однако пока планы Shell по изменению Coral Methane находятся на ранней стадии. Компания рассматривает разные варианты и пока отказывается сообщить, когда именно произойдет конвертация.

Coral Methane - мультигазовый перевозчик вместимостью 7 551 м³, созданный в 2009 году и запущенный в качестве первого в мире мелкомасштабного судна для перевозки сжиженного природного газа, а также сжиженного нефтяного газа (LPG). Компания Anthony Veder разработала судно для норвежской компании Gasnor, которую Shell приобрела в 2012 году. Сейчас она обеспечивает сжиженным природным газом промышленные предприятия и морские суда вдоль норвежского побережья.

В августе Shell объявила о том, что она намерена заказать свой второй бункерный корабль СПГ у Victrol NV и CFT. Как и судно Cardissa, бункерная баржа объемом 3000 м³ будет базироваться в Роттердаме в Нидерландах.

Как сообщил генеральный менеджер Shell по СПГ Лоран Ветеманс (Lauran Wetemans), Shell планирует создать флот из пяти таких судов. «Shell уже заказала второй бункеровщик СПГ», - сказал он. «Номер три находится в разработке, а 4-й и 5-й корабли находятся в планах. Процесс пошел. Теперь вопрос заключается в том, чтобы заставить других следовать за нами».

На вопрос о том, какую стратегию выберет Shell для наращивания флота - заказ, фрахтование или конвертация - глава компании по морскому флоту Грэхэм Хендерсон (Grahame Henderson) заявил, что все варианты сейчас рассматриваются.

LNG World Shipping, 27.09.2017