Газомоторное топливо становится новым вектором российской экономики

Конференция «Газомоторное топливо как новый вектор российской экономики» состоялась в рамках Международного Газового Форума, на котором участники обсудили перспективы развития газомоторной инфраструктуры России, законодательные аспекты рынка, зарубежный опыт использования газомоторного топлива.

«Использование природного газа в качестве моторного топлива – это мировой тренд. Российский рынок в целом готов к переходу на газ: есть стартовая газозаправочная инфраструктура, необходимый уровень развития технологий. Задача «Газпром газомоторное топливо» сегодня – заложить прочную основу для реализации этого масштабного инфраструктурного проекта», –  отметил генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

В России действует специальная программа по переводу общественного и коммунального транспорта страны на газомоторное топливо. К 2020 году в городах с населением более миллиона человек на природный газ планируется перевести 50% имеющихся автопарков общественного транспорта, дорожно-коммунальной и специальной техники. В городах с населением до миллиона – до 30%. 

Природный газ становится реальным конкурентом бензину и дизелю. Мировые автопроизводители подтверждают: это самое технологичное, отвечающее всем современным реалиям моторное топливо. Его преимущества – экономичность, экологичность, и безопасность – оценили тысячи автовладельцев как по всему миру, так и в России. 

Растущая популярность газомоторного топлива имеет объективные причины. Качество газа в отличие от бензина или дизеля нельзя испортить. Его невозможно чем-либо разбавить. Это топливо, которое, по сути, попадает в бак автомобиля в первозданном виде. 

На заправочной станции газ проходит очистку, осушку и сжимается в компрессоре. После этого  подается в баллоны автомобиля в сжатом (компримированном) виде. Поскольку газ не требует существенных затрат на переработку в топливо, то и стоимость у него выгодная. Средняя розничная цена 1 кубометра по России – 9-15 рублей. Это в 2-3 раза дешевле бензина или дизельного топлива.

В вопросе экологичности природный газ также вне конкуренции. Он соответствует международному стандарту Евро-5. Это значит, что при его использовании объем выбросов по сравнению с продуктами нефтепереработки сокращается многократно: выброс оксида углерода снижается в 2-3 раза, задымленность – в 9 раз, а сажа и свинец просто отсутствуют. При этом природный газ относится к 4-му, самому безопасному классу, по классификации чувствительности горючих веществ. Природный газ легче воздуха, а потому, в случае аварии, он бесследно улетучивается, не собираясь в опасной концентрации.

Специалисты отмечают, что  из-за отсутствия в газе присадок срок эксплуатации двигателя увеличивается в 1,5-2 раза. При этом современные технологии позволяют обеспечить высокую эффективность работы двигателя без потерь в мощности. 

«Высота 102», 27.10.2014