Отправился в рейс первый в мире пассажирский паром на газовом топливе

C 15 января начал регулярные рейсы между Турку и Стокгольмом новый пассажирский теплоход Viking Grace. Уникальность парома в том, что он способен работать на сжиженном природном газе. Viking Grace построен судостроительной компанией STX Finland Oy на верфи STX Finland Oy в финском Турку для местной паромной компании Viking Line по заказу от 22 декабря 2010 года. Строительство обошлось примерно в 240 млн. евро.

Пассажирский паром Viking Grace — первое в мире пассажирское судно, которое имеет возможность использовать три альтернативных вида топлива: мазутное, дизельное топливо или сжиженный природный газ (СПГ), который приводит к меньшему количеству отходов. При работе на СПГ, судно отвечает всем новым правилам выбросов и отходов Евросоюза. Как отмечают в финской компании, их судно в газовом режиме выбрасывает на 20% меньше углекислого газа, на 80% меньше окислов азота и на 100% меньше сажи и соединений серы в сравнении с обычными кораблями.

Преимущества схемы работы парома на СПГ в том, что сжиженный газ вдвое дешевле дизельного топлива, значительно продлевает ресурс судового двигателя и снижает затраты на его техобслуживание. Но с другой стороны, в единице объема СПГ все равно содержится лишь 60% энергии, запасаемой в аналогичном объеме солярки. Соответственно, размер топливохранилища у Viking Grace на две трети больше, чем у чисто дизельного судна.

При этом, в отличие от экспериментов 90-х годов с «Невой-1», четыре газодизельных двигателя Wärtsilä 8L50DF (4×7 600 кВт) могут работать полностью на газе, без запальных доз дизтоплива, хотя и сохраняют возможность функционирования на дизельном топливе и даже флотском мазуте, на случай если заправиться СПГ в том или ином порту не удастся.

DELFI, 16.01.2013