Индия определилась с местоположением проектов по бункеровке СПГ

Министерство транспорта и судоходства Индии планирует реализовать новый проект по бункеровке сжиженного природного газа (СПГ) в Дхарамтар-Крик, недалеко от Мумбаи.

«Если судно будет курсировать по маршруту Мумбаи-Гоа и использовать СПГ в качестве топлива, экономия затрат на топливо составит до 75%», - сказал министр судоходства Нитин Гадкари (Nitin Gadkari).

«Реализация проекта обсуждается с двумя нефтегазовыми компаниями - Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) и Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL). Вскоре одной из двух будет предоставлена земля в аренду для строительства комплекса бункеровки», - заявил Атул Патне (Atul Patne), главный исполнительный директор Морского совета Махараштры (MMB). Возможно, что проект может быть и совместным предприятием между одной из этих компаний и частным игроком.

Морской совет Махараштры имеет два земельных участка в Дхарамтаре, один из которых составляет 2 акра, а другой 4 акра. Любой из участков может быть использован для проекта.

Помимо пассажирских судов с СПГ, в порту Дхарамтар также могут отправляться на дозаправку и грузовые суда. Если в порт Мумбаи или порт Джавахарлала Неру отправится какое-либо иностранное судно, они также могут воспользоваться услугами бункеровки.

Поскольку в Индии не имеется соответствующего опыта в сфере модернизации судов, некоторые международные компании будут допущены к тому, чтобы их оборудование для переоснащения находилось рядом с бункерами для сжиженного природного газа в Дхарамтар-Крик.

Министерство также планирует предоставить налоговые льготы для содействия использованию СПГ в качестве альтернативного топлива. «Для небольшого судна требуется около 2 лакхов (число, широко используемое в индийской системе счисления) для установки комплекта СПГ, напоминающий комплект СПГ в наших автомобилях. Стоимость невелика, но общая выгода или экономия затрат намного больше», - добавил Патне. Кроме повышения топливной эффективности, также уменьшатся уровни загрязнения. Это поможет в достижении обязательств, взятых Индией на Конференции по климату в Париже (COP21), в работе по сокращению загрязнения и борьбе с глобальным потеплением.

Между тем, это не первый проект по бункеровке в Индии. Так, порт Колката выделил около 10 акров земли в комплексе Haldia Dock для бункеровки СПГ. Этот шаг заключается в предоставлении СПГ баржам, плавающим по Национальному водному пути. Органам внутреннего водного транспорта Индии и Petronet LNG было предложено спланировать и скоординировать работу таким образом, чтобы баржи СПГ смогли начать навигацию по Национальному водному пути к декабрю 2018 года.

Hellenic Shipping News Worldwide, 11.04.2017