Концерн Audi вводит в эксплуатацию завод по производству синтетического метана

Немецкий автомобильный концерн стал первым в мире предприятием, наладившим собственное производство синтетического топлива с помощью зеленой энергии. Для производства водорода и синтетического метана на заводе, расположившемся в немецкой коммуне Верльте, используют электроэнергию, получаемую при помощи ВИЭ, воду и CO₂. Искусственный метан, получивший название Audi e-gas, по своим свойствам идентичен природному газу. Как сообщают представители компании, поставки топлива с нового завода начнутся уже этой осенью.

Производство газового топлива проходит в 2 этапа: электролиз и метанация. На первом этапе применяются излишки электроэнергии для того, чтобы расщепить воду в трех электролизерах на кислород и водород. Если бы сегодня автомобили, работающие на водородном топливе, были широко распространены по всему миру и доступны каждому жителю планеты, то на этом производственный цикл можно было остановить. Однако поскольку это, увы, не так, немецкие специалисты ввели второй этап — метанацию, суть которого заключается в том, что водород заставляют реагировать с углекислым газом, являющимся побочным продуктом биогазовых установок. В ходе этого процесса в специальных реакторах образуется метан и вода. Получаемый искусственный метан является углерод-нейтральным, так как на создание 1 кг Audi e-gas берется такое же количество CO₂, которое потом выделяется из выхлопной трубы автомобиля после сгорания этого же вида топлива.

Все электричество, используемое в производственном процессе, генерируется на ветровых фермах. Данный завод Audi может послужить отличным примером использования зеленой энергии в больших масштабах для получения топлива, наносящего меньший урон окружающей среде. Процесс метанации для создания e-gas потребляет в год примерно такое же количество CO₂, которое смогут поглотить за год порядка 220 000 бамбуковых деревьев. Вода и кислород — единственные побочные продукты этого процесса.

Новый завод Audi будет производить около 1 000 тонн синтетического метана e-gas ежегодно. Концерн планирует наладить поставки горючего уже этой осенью через действующую сеть заправочных станций, работающих на газу. Audi также экспериментирует не только с искусственным метаном, но и с синтетическими дизелем и этанолом, которые сейчас в небольшом объеме производятся на совместном с компанией Joule заводе в Хобсе, штат Нью-Мексико.

GreenEvolution.ru, 01.07.2013